Il governo, nel bilancio di primavera 2023, ha confermato le seguenti modifiche significative al regime di Tonnage Tax del Regno Unito:
- Apertura di una finestra elettorale di 18 mesi per il rientro nel regime della Tonnage Tax;
- Permettere alle società di gestione navale di aderire al regime di tassazione sul tonnellaggio del Regno Unito; e
- Aumentare il limite delle detrazioni in conto capitale per i locatori che affittano navi a società soggette al regime di tassazione sul tonnellaggio del Regno Unito.
Il governo ha ora pubblicato il Tonnage Tax (Further Opportunity for Election) Order 2023 che attuerà queste modifiche.
- Elezioni per l’ingresso nel regime di Tonnage Tax del Regno Unito
Le compagnie di navigazione che hanno precedentemente abbandonato il regime fiscale britannico sul tonnellaggio potranno rientrarvi per la prima volta dopo quasi 18 anni. La possibilità di aderire nuovamente al regime sarà resa possibile dall’introduzione di una finestra elettorale di 18 mesi, dal 1° giugno 2023 al 30 novembre 2024. Durante questo periodo, le compagnie navali qualificate che hanno lasciato il regime britannico (e che, in circostanze normali, non sarebbero autorizzate ad aderirvi nuovamente) potranno scegliere di aderire al regime britannico di tassazione sul tonnellaggio.
Questa finestra elettorale consentirà alle società che rientrano nel regime di tassazione sul tonnellaggio di trarre vantaggio dalle riforme sostanziali del regime annunciate nel bilancio dell’autunno 2021, che miravano ad aumentare il numero di società di navigazione e di imprese connesse al settore marittimo con sede nel Regno Unito sulla scia della Brexit, rendendo più facile per le società di navigazione trasferirsi nel Regno Unito e riducendo gli oneri amministrativi non necessari.
- Le società di gestione navale e il regime di Tonnage Tax britannico
A partire dal 1° aprile 2024, le società di gestione navale terze potranno aderire al regime di tassazione sul tonnellaggio del Regno Unito. Cio’ e’ in linea con le modifiche apportate nel 2009 alle linee guida dell’UE e fino ad ora il governo britannico ha scelto di non estendere il regime alle società di gestione. In futuro, la possibilità per le società di gestione navale di aderire a tale regime consentira’ l’allineamento del mercato britannico con i concorrenti internazionali.
- Detrazioni in conto capitale
Infine, in linea con l’introduzione da parte del governo dell’esenzione totale delle quote di capitale per i prossimi tre anni, il governo ha annunciato che, a partire dal 1° aprile 2024, aumenterà il limite delle quote di capitale da 80 milioni di sterline a 200 milioni di sterline per i locatori che noleggiano navi a società soggette al regime della Tonnage Tax britannica.
Le misure appena descritte sono un chiaro segnale della volontà del governo britannico di attirare nuove attività di trasporto marittimo nel Regno Unito e di rilanciare la posizione del Regno Unito come mercato leader del trasporto marittimo.
